Санкт-Петербург — Выборг — Санкт-Петербург: Северный яхтинг

Утром собираемся в марине Санкт-Петербурга, знакомимся с командой и размещаемся на катамаране Explorer. Капитан проводит инструктаж, рассказывает об устройстве судна, правилах на борту и предстоящем маршруте.

После подготовки выходим в Финский залив и берём курс на запад. Впереди продолжительный переход через открытую воду. Уже в первый день можно встать за штурвал, помочь с постановкой парусов и попробовать удерживать заданный курс.

К вечеру швартуемся в марине Окунёвая, расположенной в Дубковской бухте. На берегу работают кафе и баня, оборудованы беседки с мангалами. После насыщенного перехода отдыхаем, ужинаем и проводим первую ночь на борту.

После завтрака снова выходим в залив. Переход до острова Вихревой занимает около семи часов. За это время продолжаем знакомиться с управлением катамараном, наблюдаем за погодой и учимся чувствовать ветер.

Вихревой встречает нас гранитными берегами, соснами и небольшим причалом. Здесь царит атмосфера настоящей северной экспедиции. Можно прогуляться по лесу, исследовать берег, покататься на сапбордах, порыбачить или искупаться.

Вечером готовим ужин и отдыхаем на свежем воздухе среди скал и сосен. Вокруг остаются только остров, вода и звуки природы. Ночуем на катамаране.

Утром отправляемся в сторону посёлка Советский. Переход получается сравнительно коротким, поэтому остаётся достаточно времени для знакомства с окрестностями.

Швартуемся в яхт-порту Йоханнес — современной марине, окружённой лесом. Рядом находится знаменитый «Кордон Кузьмича», а также места съёмок фильма «Особенности национальной рыбалки».

После стоянки спускаем тендер и отправляемся исследовать узкие протоки между островами. Лодка проходит рядом с гранитными берегами, каменными выступами и лесистыми бухтами. Во время прогулки можно порыбачить, сделать фотографии и увидеть Выборгские шхеры с воды.

Утром продолжаем путь. Переход до Выборга занимает около двух с половиной часов. Заходим в город по воде и швартуемся в исторической гавани рядом с Выборгским замком.

После прибытия отправляемся гулять по Старому городу. В программе дня — мощёные улицы, старинные здания, башня Святого Олафа, набережная и знаменитый выборгский крендель.

Вечером возвращаемся на Explorer. Ночь проводим на борту с видом на средневековый замок и городские огни.

До обеда продолжаем знакомство с Выборгом, а затем отправляемся дальше. Переход до острова Передовик занимает около полутора часов.

Швартуемся у базы «Равансаари». На острове сохранились финские и советские постройки, поэтому обычая прогулка быстро превращается в небольшое историческое исследование.

По мостику переходим на соседний остров Крепыш, встречаемся с егерем Андреем и посещаем местный мини-зоопарк. Вечером собираемся в мангальной беседке, готовим ужин и идём в баню. Этот день проходит спокойно и по-домашнему после нескольких активных морских переходов.

После обеда выходим в сторону Приморска. Переход до яхт-клуба «Койвисто» занимает около четырёх с половиной часов.

По пути снова практикуемся в управлении катамараном, работаем с парусами и наблюдаем за берегами Бьеркезунда — исторической акватории с островами и проливами в районе современного Приморска. При подходящих условиях поднимаем алый парус Explorer — один из самых красивых моментов всего путешествия.

Вечером швартуемся в Приморске. Рядом расположена лютеранская кирха, в которой работает музей, а также экологическая тропа «На берегах Бьеркезунда». Ночь проводим на борту катамарана.

Рано утром отправляемся в заключительный переход. Почти весь день проводим в Финском заливе, двигаясь в сторону Санкт-Петербурга.

За прошедшие дни команда уже успевает освоиться на борту, поэтому обратный путь становится возможностью применить полученные навыки: постоять за штурвалом, следить за курсом, участвовать в работе с парусами и помогать капитану.

К вечеру приходим в марину Санкт-Петербурга. Швартуемся, собираем вещи и завершаем наше семидневное путешествие. После такого маршрута остаются воспоминания о северных закатах, островных стоянках, Выборгских шхерах, жизни на воде и настоящем ощущении команды.